Die bisherige Geschichte soll neue Kapitel bekommen
Die Innovation des Steinwinter Cab-Under hat nichts von ihrem Potential eingebüßt und ist heute ebenso aktuell wie zur Zeit der Erfindung und Schaffung ihres Prototypen in den 80er Jahren. Vielleicht ist die Innovation auch erst über die Jahre zeitgemäß geworden, weil sie damals ihrer Zeit voraus war. Der Steinwinter Cab-Under hat eine Zukunft verdient und ist offen für Partner, die sie gestalten können und wollen.
Kontakt für Interessenten
Für allfällige Nachfragen zu Cab-Under und zur Vorstellung von CCA, wie es weitergehen könnte mit dieser Innovation und ihrer Marktpräsenz, bittet CCA GbR in ihrer Beratungskompetenz angesprochen zu werden, am besten direkt Herrn Joachim Rudolphi, Beratender Betriebswirt, JR@cca-berlin.de oder auch brieflich: Hohe Luft 1, 29562 Suhlendorf (Südheide).
Offen für Ideen jenseits des Lkw-Einsatzes
Zu breiter und attraktiver Verwendung lockt der Cab-Under künftig mit seiner unüberbietbaren Länge eines 12 m Standard-Zug- und Trägerfahrzeuges bei einer Fülle von „Plattform“-Aufgaben an, und zwar offen für Zulieferer, Nachfrager und Benutzer gleichermaßen. Der Cab-Under ist ein „Arbeitstier“. Es ist vorauszusehen, dass mehr Funktionen und neue Märkte ihm zugedacht werden, als ein künftiger Produzent sich allein ausdenken kann.
Zum Busausflug in Regionen, die so entlegen sind, dass auf Hotel oder andere Beherbergung verzichtet werden soll, kommt der Steinwinter-Bus mit Kabinenauflieger zur Geltung (hotelunabhängiges Reisen). Dabei kann das Camp mit mehreren Fahrzeugen zum Schutz als „Wagenburg“ aufgeschlagen werden. Wird eine Zeitlang, z.B. bei mehrtätigen Unternehmungen wie Skiausflügen oder Wanderungen auf den Cab-Under verzichtet, funktioniert der Kabinenauflieger ohnehin auf Stützen autonom zum Wohnen und Schlafen. Die Kabinen werden mit ihrem Equipment wechselseitig zu voller Nutzung herausgefahren.
Als Renner dürfen die Buskombinationen (Cab-Under und Bus-Aufsätze) in vielerlei Ausgestaltung so oder so ähnlich erwartet werden. Anregungen und Konstruktionsbeispiele hält CCA AG bereit. Das Buch STEINWINTER CAB-UNDER zeigt eine Vielzahl weiterer Musteradaptionen – bis hin zum Radpanzer. Weniger militärisch können da auch Sonderfahrzeuge für die Frachtumsetzung bei Schiene-Straße sein.
